36. Cách phân chia mức độ tự động hóa của tổ máy phát điện điêzen?

Trả lời: Thủ công, tự khởi động, tự khởi động cộng với tủ chuyển đổi nguồn điện tự động, ba điều khiển từ xa (điều khiển từ xa, đo lường từ xa, giám sát từ xa.)

37. Tại sao tiêu chuẩn điện áp đầu ra của máy phát điện là 400V thay vì 380V?

Trả lời: Vì đường dây sau đường dây bị sụt áp.

38. Tại sao yêu cầu nơi đặt tổ máy phát điện điêzen phải có không khí êm?

Trả lời: Đầu ra của động cơ điêzen bị ảnh hưởng trực tiếp bởi lượng không khí hút vào và chất lượng không khí, và máy phát điện phải có đủ không khí để làm mát. Vì vậy, nơi sử dụng phải có không khí thông suốt.

39. Tại sao khi lắp bầu lọc dầu, lọc diesel, tách nước, người ta không dùng dụng cụ vặn quá chặt ba thiết bị trên mà chỉ cần xoay bằng tay để tránh rò rỉ dầu?

Trả lời: Nếu siết quá chặt, vòng đệm nhiệt sẽ nở ra dưới tác dụng của bong bóng dầu và sự nóng lên của cơ thể, gây ra ứng suất lớn. Gây hư hỏng vỏ bộ lọc hoặc chính vỏ bộ phân tách. Điều nghiêm trọng hơn là phần đai ốc của cơ thể bị hư hỏng đến mức không thể sửa chữa được.

40. Khách hàng đã mua tủ tự khởi động nhưng chưa mua tủ chuyển đổi tự động thì được quyền lợi gì?

Câu trả lời:

1) Khi mạng lưới thành phố bị mất điện, tổ máy sẽ tự động khởi động để đẩy nhanh thời gian truyền tải điện thủ công;

2) Nếu đường dây chiếu sáng được kết nối với đầu phía trước của công tắc không khí, nó cũng có thể đảm bảo rằng ánh sáng của phòng máy tính không bị ảnh hưởng bởi sự cố mất điện, để tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của người vận hành;

41. Tổ máy phát điện phải đáp ứng những điều kiện nào thì mới được đóng và giao?

Trả lời: Đối với bộ làm mát bằng nước, nhiệt độ của nước đạt 56 độ C. Dàn lạnh và thân máy hơi nóng. Tần số điện áp bình thường khi không tải. Áp suất dầu bình thường. Chỉ sau đó mới có thể bật và truyền tải điện năng.

42. Trình tự phụ tải sau khi đóng điện là gì?

Trả lời: Đưa tải theo thứ tự từ lớn nhất đến nhỏ nhất.

43. Trình tự không tải trước khi tắt máy là gì?

Trả lời: Tải không tải từ nhỏ đến lớn, và cuối cùng tắt.

44. Tại sao nó không thể tắt và bật khi đang tải?

Trả lời: Việc tắt phụ tải là một lần tắt khẩn cấp, có ảnh hưởng lớn hơn đến tổ máy. Khởi động có tải là một thao tác bất hợp pháp sẽ gây hư hỏng các thiết bị điện của thiết bị phát điện.

45. Khi sử dụng máy phát điện chạy dầu vào mùa đông cần chú ý điều gì?

Câu trả lời:

1) Lưu ý rằng ngăn chứa nước không được đóng băng. Các phương pháp phòng ngừa bao gồm thêm chất lỏng chống rỉ và chống đông đặc biệt lâu dài hoặc sử dụng thiết bị sưởi điện để đảm bảo rằng nhiệt độ phòng cao hơn điểm đóng băng.
2) Nướng lửa lộ thiên bị nghiêm cấm.
3) Thời gian làm nóng sơ bộ không tải phải lâu hơn một chút trước khi cấp điện.

46. ​​Cái gì được gọi là hệ thống ba pha bốn dây?

Trả lời: Có 4 dây đi ra của tổ máy phát điện, trong đó có 3 dây sống và 1 dây trung tính. Hiệu điện thế giữa dây dẫn và dây mang điện là 380V. Giữa dây sống và dây trung tính là 220V.

47. Thế nào là ngắn mạch ba pha? Hậu quả là gì?

Trả lời: Không có tải giữa các dây dẫn trực tiếp, và ngắn mạch trực tiếp là ngắn mạch ba pha. Hậu quả rất khủng khiếp, nghiêm trọng có thể dẫn đến tai nạn máy bay và tử vong.

48. Thế nào được gọi là quá trình truyền tải điện năng ngược chiều? Hai hậu quả nghiêm trọng là gì?

Trả lời: Tình trạng máy phát điện tự cung cấp truyền tải điện năng cho mạng lưới thành phố được gọi là truyền tải điện năng ngược. Có hai hậu quả nghiêm trọng:

a) Mạng lưới thành phố không có sự cố mất điện, nguồn điện của mạng thành phố và nguồn điện máy phát tự cung cấp tạo ra vận hành song song không đồng bộ sẽ phá hủy tổ máy. Nếu máy phát điện tự cung cấp có công suất lớn cũng gây chấn động mạng lưới thành phố.

b) Mạng lưới của thành phố đã bị mất điện và đang được bảo trì và máy phát điện tự cung cấp của thành phố đang có điện trở lại. Nó sẽ gây ra điện giật cho nhân viên bảo trì của bộ phận cung cấp điện.

49. Tại sao nhân viên vận hành phải kiểm tra xem tất cả các bu lông cố định của thiết bị có ở tình trạng tốt hay không trước khi đưa vào vận hành? Tất cả các giao diện dòng có nguyên vẹn không?

Trả lời: Sau quá trình vận chuyển thiết bị đường dài, đôi khi không thể tránh khỏi tình trạng bu lông và giao diện đường dây bị lỏng hoặc rơi. Nhẹ hơn sẽ ảnh hưởng đến việc gỡ lỗi, nặng sẽ làm hỏng máy.

50. Điện năng thuộc mức năng lượng nào? Nêu đặc điểm của dòng điện xoay chiều?

Trả lời: Điện năng là nguồn năng lượng thứ cấp. Nguồn điện xoay chiều được chuyển đổi từ năng lượng cơ học và nguồn điện một chiều được chuyển đổi từ năng lượng hóa học. Đặc điểm của AC là không thể lưu trữ và sử dụng ngay bây giờ.

51. Kí hiệu chung GF của các tổ máy phát điện trong nước có nghĩa là gì?

Trả lời: Nó có nghĩa là nghĩa kép:

a) Tổ máy phát có tần số công suất phù hợp với công suất chung của tổ máy phát 50Hz ở nước ta.
b) Tổ máy phát điện sinh hoạt.

52. Trong quá trình sử dụng phụ tải của máy phát điện có phải duy trì trạng thái cân bằng ba pha không?

Trả lời có. Độ lệch tối đa không được vượt quá 25% và hoạt động mất pha bị nghiêm cấm.

53. Động cơ điêzen bốn kỳ dùng để chỉ bốn kỳ nào?

Trả lời: Hít vào, nén lại, làm việc và xả hơi.

54. Sự khác biệt lớn nhất giữa động cơ điêzen và động cơ xăng là gì?

Câu trả lời:

1) Áp suất trong xi lanh là khác nhau. Động cơ diesel nén không khí trong giai đoạn hành trình nén;
Động cơ xăng nén hỗn hợp xăng và không khí trong giai đoạn hành trình nén.
2) Các phương pháp đánh lửa khác nhau. Động cơ diesel dựa vào động cơ diesel nguyên tử hóa để phun khí áp suất cao để tự bốc cháy; động cơ xăng dựa vào bugi để đánh lửa.

55. Cụ thể “hai phiếu và ba hệ thống” của hệ thống điện đề cập đến điều gì?

Trả lời: Vé thứ hai đề cập đến vé công việc và vé hoạt động. Đó là, bất kỳ công việc và hoạt động nào được thực hiện trên thiết bị điện. Đầu tiên phải nhận phiếu công tác và phiếu thao tác do người phụ trách ca cấp. Các bên phải hành động theo các phiếu bầu. Ba hệ thống này đề cập đến hệ thống chuyển ca, hệ thống kiểm tra tuần tra và hệ thống chuyển đổi thiết bị thường xuyên.

56. Động cơ diesel thực dụng đầu tiên trên thế giới ra đời khi nào và ở đâu và ai là người phát minh ra nó? tình hình hiện nay là gì?

Trả lời: Động cơ diesel đầu tiên trên thế giới ra đời tại Augsburg, Đức vào năm 1897 và được phát minh bởi Rudolf Diesel, người sáng lập ra MAN. Tên tiếng Anh của động cơ diesel hiện nay là tên của người sáng lập Diesel. MAN là công ty sản xuất động cơ diesel chuyên nghiệp nhất trên thế giới hiện nay, với một động cơ duy nhất công suất lên đến 15000KW. Nó là nhà cung cấp năng lượng chính của ngành vận tải biển. Các nhà máy điện diesel lớn của Trung Quốc cũng dựa vào các công ty MAN, chẳng hạn như Nhà máy điện Đông Giang Quảng Đông Huệ Châu (100.000 KW). Nhà máy điện Phật Sơn (80.000 KW) đều do MAN cung cấp. Hiện tại, động cơ diesel sớm nhất trên thế giới được lưu giữ trong phòng triển lãm của Bảo tàng Quốc gia Đức.